Maximo Sant открытые
[search 0]
Больше
Download the App!
show episodes
 
Loading …
show series
 
Sospecho que Dios quiere hacerse un coche. Y para su diseño quiere al mejor o, al menos, a uno de los mejores. Y se ha llevado con él al gran maestro del diseño Marcello Gandini. “Por sus obras los conoceréis”. En este vídeo, homenaje a este gran maestro, hablaremos de su vida pero, sobre todo, de sus obras. Gandini se fue a diseñar coches al cielo…
  continue reading
 
Esta no va a ser una comparativa al uso. No vamos a comparar como iba uno y otro coche… bueno, eso también. Peeero… también vamos a comparar su historia, sus orígenes y su aportación a la técnica y a la historia del automóvil de estos dos modelos. Y después verás que llamarlo “La comparativa del Siglo” a lo mejor no es exagerado. Estos dos modelos …
  continue reading
 
Lo digo y lo repito: Odio la frase que dice “cualquier tiempo pasado fue mejor”. Creo que hoy vivimos unos momentos apasionantes… Quizás demasiado. Pero a finales de los ’80 y primeros de los ’90, si te gustaban los coches rápidos, potentes, deportivos, la competición y la conducción deportiva, estabas de enhorabuena, porque lejos de estar mal vist…
  continue reading
 
Este vídeo no habla de marcas desaparecidas. Peor aún, trata de marcas desaparecidas y olvidadas. Todavía peor: De marcas desaparecidas e injustamente olvidadas. Iba a ser un listado de 10, que creció a 12+1, luego a 15 y ha acabado en 20… y todas, imprescindibles. Aunque sé que a Rodrigo estos listados tan largos no le gustan.. Pero es que, de ver…
  continue reading
 
“Quítame un kilo antes de darme un caballo” Esta famosa frase de Colin Chapman parece que a los modernos diseñadores de coches se les ha olvidado. Si levantase la cabeza no se moría… ¡se suicidaba! Recuerdo escribir pruebas a principio de los 90 criticando el peso de coches de 4,5 m de largo y 1.300 kg. Todos los modelos de esta lista, como mínimo,…
  continue reading
 
¡La imaginación al poder! Dicho de otra manera: A grandes males, originales remedios. Se dice que los ingenieros no tienen imaginación… ¡falso! Lo interesante de este vídeo no es el concepto técnico en sí mismo, sino como los ingenieros llegaron a soluciones, en su momento, innovadoras… y, además, en estos 10 casos, exitosas o MUY exitosas. ¡Nos gu…
  continue reading
 
En enero de 1989 hice una de las comparativas que más he disfrutado, la que enfrentaba a los coches del momento: El BMW M3 (además la versión Evolution), mi Ford Sierra Cosworth favorito (el 3 volúmenes de propulsión trasera) y el Lancia Delta Integrale… ¡nada más y nada menos! Pero hoy os hablaré de otras comparativas de “altos vuelos” y de la sec…
  continue reading
 
Bonitos, espectaculares, interesantes… hemos buscado y rebuscado 10 coches bastante desconocidos, pero todos con un encanto muy especial. Y, como de costumbre, os lanzo un reto, ¿Cuántos conocíais antes de ver este video? Y os doy un anticipo: El mejor, el “bonus Track”. Está feo que yo lo diga, pero de estos 10 coches, 10+1… ¡Son todos preciosos! …
  continue reading
 
Hay muchas, muchísimas, muchísimas listas de fiabilidad. Honestamente, muchas no me dan confianza. Las hay como “Consumer Report”, norteamericanos, que es un buen estudio, pero muy centrado en el mercado americano, un mercado muy especial. Algo parecido me pasa con la OCU, la Organización de Consumidores, cuya sistemática del estudio mí no me parec…
  continue reading
 
El coche eléctrico nos quita la libertad. ¿Te parece exagerado? Te demostraré que no. Los eléctricos tienen muchos inconvenientes… pero también muchas alternativas. Unos y otros te los vamos a contar … Un podcast que te puede ayudar a clarificar tus ideas. La mayor virtud del automóvil desde su nacimiento es que ha proporcionado al ser humano una l…
  continue reading
 
Hace poco hablábamos de cómo hacíamos las pruebas a finales de los ’80. Hoy os voy a hablar, a través de finales de los ’80, de la vida “informativa” de un modelo, que “nace” para el lector como un espionaje y “muere” con las diferentes comparativas… pero, entre medias, hay un largo camino. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético…
  continue reading
 
No hay duda: Se ha puesto de moda recurrir a diseños no sé si clásicos o sencillamente antiguos para, retocados y modernizados, volverlos a usar. Es innegable que en algunos casos el experimento ha sido un éxito, como en los casos del Fiat 500 y del Mini. Tengo una duda, ¿no será que faltan ideas? Suelo ser optimista y positivo, pero en este caso m…
  continue reading
 
Los SUV dominan el mercado. Te pueden gustar o no, pero es una realidad. Y es la prueba de que se han ganado el interés de los consumidores. Y muchas marcas se disputan el privilegio de haber sido las primeras. ¿A quién demonios se le ocurrió la idea de crear un coche que todos los inconvenientes de un TT y ninguna de sus ventajas, con peor aerodin…
  continue reading
 
No hace mucho me invitaron al programa “Código 10” de la cadena española “Cuatro”. Tenía que hablar sobre “Kamikazes” y carreras ilegales, pero no pude hablar lo que me hubiese gustado y, lo digo como lo pienso, me sentí un poco “utilizado”. Según salía del estudio, decidí hacer este podcast. Lo primero que voy a hacer es insistir en una idea clave…
  continue reading
 
Este título lo puse cuando era director de una revista semanal… ¡y me funcionó muy bien! Así que me he permitido volver a usarlo, a ver si sigue funcionando igual de bien. Y es que las novedades siempre atraen a los aficionados… aunque lo que era novedad en otoño de 1988… ¡ya no lo es! Pero sí es interesante. Ya lo veréis. Bienvenidos a los Podcast…
  continue reading
 
Cuánto habrás leído y escuchado del Miura! Pero te vamos a contar esta historia como nunca antes te la han contado… La leyenda del Lamborghini Miura tiene dos comienzos, uno en España y otro en Italia. ¡Ojo! Que digo la “leyenda” no el coche en sí. Y es que el 28 de agosto de 1947 en la plaza de Linares, en la provincia de Jaén, en Andalucía, se pr…
  continue reading
 
Hicimos un podcast titulado, “Los coches italianos, ¿son tan malos?”. Y me pedisteis éste. Y en este caso, puedo quitar las interrogaciones. Porque los coches británicos son ¡tan malos!… Por qué desaparecieron. Las marcas inglesas que quedan son todo… menos inglesas. ¿Qué pasó para que una industria líder se fuera al traste? Eso es, justamente, lo …
  continue reading
 
El Renault 8TS en España fue todo un referente. Para muchos, entre los que me incluyo, se podría decir que fue el primer GTi. ¿Por qué? Era una versión deportiva derivada del utilitario R8, fiable, práctico, atractivo y con un comportamiento deportivo muy destacable. En este video, te contamos todos los detalles y además contamos con nuestro “Consu…
  continue reading
 
Para mí, resulta sorprendente la cantidad de pruebas que hacíamos en los ’80. Y muchos diréis: “Pero si ahora se hacen igual o más...”. Pues no. Ahora se llama prueba a algo que no lo es. En esos finales de los ’80 a los coches se les hacía una sesión de fotos, exteriores e interiores… ¡nada de fotos de la marca! Se les hacía prestaciones, banco de…
  continue reading
 
“Se inclina, pero no se cae”. ¿Es verdad? El 2 CV tiene unas suspensiones denominadas “conjugadas” muy especiales, que permiten una estabilidad sobresaliente, que cuando la rueda delantera pasa un bache “prepara” a la trasera, que “pega las ruedas” al suelo gracias a un sistema denominado "batidores de inercia"… Hemos hecho varios podcast sobre el …
  continue reading
 
Este no es un podcast habitual con simple un listado de 10 coches interesantes para comprar un usado. Incluimos esos 10 coches, ordenados por precios. Pero vamos más allá: Te hacemos “números” para que compruebes por qué puede interesar comprar un coche usado más que uno nuevo. Y te contamos “Las 4 reglas de Máximo”. Los coches han subido mucho de …
  continue reading
 
Cuando se habla de diseño del automóvil enseguida pensamos en el exterior… cuando el interior es, como mínimo, igual de importante. Porque el exterior es lo que ven los demás, pero el interior, sobre todo el salpicadero, es lo que vemos nosotros. Me gusta lo original y lo raro… pero todo tiene un límite… y veréis que algunos diseños han traspasado …
  continue reading
 
En este podcast vamos a hablar de coches de lujo, de deportivos, de carreras del “Turismo de carretera” argentino… Pero en este podcast hay un protagonista, porque el 14 de agosto de 1988 fallece Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari, una leyenda y para todos los italianos “Il Commendatore”. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.…
  continue reading
 
Siempre repito la frase de mi buen amigo Ramon Roca: “Todos los coches van al cielo”. Pero si hay alguno que NO debería ir al cielo… seguramente está en esta lista. Casi todos son coches olvidados… ¿afortunadamente olvidados? Seréis los jueves y me respondéis cuando hayáis visto el video. Y ahora vamos con estos coches que irán al purgatorio, y lo …
  continue reading
 
La nueva normativa exige que para que un coche sea considerado histórico, con las ventajas que ello puede conllevar, debe tener al menos 30 años desde su primera matriculación. 30 años son muchos… pero cuando ves que coches van a ser clásicos este año 2024… te sorprendes. Te traemos 20 coches que este 2024 ya son históricos. Cuando un coche tiene 3…
  continue reading
 
Siempre digo que, para ser un buen conductor, lo ideal es saber que pasa “ahí” dentro, bajo el capó, cuando accionas los mandos. Y también se dice siempre que el motor es el corazón del coche… y tú el cerebro. ¿Entiendes y sabes cuidar y sacar el mayor partido al corazón de tu coche? Te vamos a ayudar con nuestra… ¡Pizarra hermética! Por cierto, an…
  continue reading
 
Odio la frase “cualquier tiempo pasado fue mejor”. Pero si hablamos de coupés y descapotables… me temo que es cierta. Porque a finales de los años ’80 la oferta de este tipo de coches era muy amplia y comenzaba con opciones muy asequibles. Os prometo un podcast muy dinámico y con alguna que otra anécdota. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de G…
  continue reading
 
Un amigo me dijo un día: “Me gusta sentir que mi coche me necesita”. Una bonita forma de decir que su coche daba problemas. Era dueño de uno de esos Alfasud que iban de maravilla… cuando iban. Porque daban problemas de todo tipo. Todos lo hemos oído o incluso lo hemos dicho: “Los coches italianos son muy malos”. Pero, ¿Qué hay de verdad en eso? Vam…
  continue reading
 
¿Sabes que casi 1 de cada 4 muertos en accidente de tráfico en España no llevaba cinturón? Lo digo siempre: En Garaje Hermético ni promovemos ni nos gusta la polémica… pero no la rehuimos cuando es necesaria para contar algo importante. ¿Por qué digo esto? Ahora lo veréis. Desde siempre he estado implicado en la seguridad vial. Y desde siempre defi…
  continue reading
 
Siempre os digo que me gustan las rarezas… en realidad no soy el único. En general, a la gente, a los aficionados, a los coleccionistas, les gustan estos coches digamos entre el fracaso y la incomprensión. Coches que en su momento fueron un completo fracaso, poco menos que no los quería nadie… y ahora… ¡matarías por ellos! ¿Por qué fracasaron estos…
  continue reading
 
Como decía mi madre, “la cabra tira al monte”, y revisando los últimos podcast he visto que aparecen muchos coches deportivos, Premium, berlinas de lujo, coches caros… Pero a finales de los 80 también los coches más modestos ofrecían muchas e interesantes novedades… Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.…
  continue reading
 
Muchos tenéis dudas sobre los discos de frenos cerámicos o más correctamente, carbocerámicos. La primera duda es ¿son tan buenos? La respuesta es un rotundo “SÍ”. Y la segunda es si ¿tienen inconveniente? Y la respuesta es la misma, un “SÍ, sí tienen inconvenientes”. Pero… merece la pena entrar en detalles… y comenzar por el principio. Os decía que…
  continue reading
 
Tentado he estado de quitar los interrogantes y decir que las marcas europeas son tontas. ¿Por qué? ¿Quién soy yo para enmendar la plana a empresas que, sin duda, saben mucho más que yo de coches y de marketing? Os doy un adelanto: Solo hay una cosa que las nuevas marcas orientales, sobre todo chinas, no pueden copiar. En el video os cuento qué es …
  continue reading
 
¡Me encantan los vídeos de camiones! Y por lo que veo, a vosotros también. En España, cuando se habla de camiones, la mayoría piensa en Barreiros y Pegaso. Los más expertos… o los más mayores, en Avia y Ebro. Pero hay más marcas, unas cuantas, pasadas y presentes, casi desconocidas… este video está dedicado a ellas. Últimamente me atrevo más con lo…
  continue reading
 
A finales de los años 80 el turbo llegaba a los motores Diesel con la misma fuerza o incluso más que a los motores de gasolina. Los coche de asfalto con tecnología 4x4 llegaban a todas las marcas, incluso a las más tradicionales. Mientras todos, periodistas, aficionados y simple usuarios, esperaban la comparativa de los dos coches de moda: Su “Maje…
  continue reading
 
Las ventas de coches usados siguen creciendo. ¿El motivo? Hay muchos, pero voy a destacar tres: El primero, sin duda, el precio. Segundo, la incertidumbre sobre lo que va a pasar en el futuro, especialmente con la normativa. Tercero, poder aspirar a tener un coche mejor, más grande o más Premium. Estos son los 10 coches usados más buscados. Antes d…
  continue reading
 
En este podcast no vamos a hablar de coches grandes y pequeños… bueno, eso también. Pero sobre todo de lo que influye la distancia entre ejes, las vías, los voladizos y otras medidas más que tiene un coche. Y la conclusión ya os la adelanto: El tamaño sí importa. Coches de igual tamaño pueden tener medidas muy distintas y muy diferente habitabilida…
  continue reading
 
¿Podríamos decir que existe una equivalencia entre algunas marcas europeas con otras japonesas? Marcas que tienen, de alguna forma, “vidas paralelas” o “parecidos razonables”. Este vídeo es un reto que me ha propuesto Rodrigo… para ver si me atrevía. Y me atrevo. Pero es uno de los vídeos más complicados que hecho… y de los más interesantes... y de…
  continue reading
 
Ahora el Golf es el referente de su categoría… pero hubo un tiempo en que no estaba tan claro. En abril de 1988 nace un mito, el Opel Kadett GSi 16V que pone en jaque al Golf… bueno, no es jaque, es que claramente le supera en muchos aspectos. Mientras, en los espionajes, se habla de Citroën que nunca existieron… y de muchas más cosas que os voy a …
  continue reading
 
Todos los aficionados dan por sabido que los japoneses hacen coches fiables y de mucha calidad. Cierto. Pero para mí, además, cuentan con otras dos virtudes: Son muy tecnológicos y, en ocasiones, muy originales. Quería elegir los que para mí son los 10 mejores coches japoneses de la historia… pero la maldición de GH continua y me han salido…. ¡12+1…
  continue reading
 
Es uno de los coches favoritos de la policía de carretera para echarte el alto. Muchos lo consideran un modelo de “poligoneros” y “tuneros”. En cambio, sí a mí me preguntasen cuál ha sido el mejor Seat de la historia puede que dijese que el León MKI. ¿Exagerado? Dímelo tú: Diseñado por Giugiaro; llevó motores de TDi, 1,8 litros turbo con 20 válvula…
  continue reading
 
¿Sabes cómo funcionan tus frenos? Ya, ya sé que pisas el pedal y el coche se para, pero ¿sabes lo que sucede cuando pisas ese pedal? Saberlo te va a ayudar a entender muchas cosas, A cuidar de tus frenos y a ser mejor conductor. Hoy toca podcast técnico. Los frenos son uno de los sistemas más importantes de un coche no solo para la seguridad, lo cu…
  continue reading
 
En este podcast, por supuesto, vamos a hablar de coches… pero bajo otra perspectiva: Las tendencias que ya se adivinaban en la primavera de 1988, cuando nos acercábamos al cambio de década. Estéticamente los coches se redondeaban y las marcas presumían de “coches inteligentes”. Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.…
  continue reading
 
Me confieso un fan de la saga de Bond, James Bond. Entre otras cosas por el protagonismo que suelen tener los coches en estas películas. Y es que el creador del personaje, Ian Fleming, era un fanático del automóvil. Vamos a repasar todos los coches que ha conducido nuestro agente secreto favorito… te vas a sorprender: Ha conducido desde un Citroën …
  continue reading
 
En el mes de enero de 1988 un joven periodista se atrevía a probar el 911 justo coincidiendo con su 25º Aniversario. Y decía, entre otras cosas, que era un modelo “con muchos años encima” y que no resistía una comparación “objetiva y desapasionada” con deportivos más modernos, entre ellos sus propios hermanos el 944/968 y el 928. ¿Quién fue el osad…
  continue reading
 
Hay marcas que tienen un encanto especial. Marcas para verdaderos conocedores. Marcas muy valoradas por los aficionados. Una de estas marcas es, sin duda Mazda. Una de las más pequeñas entre las japonesas pero que gracias, entre otras cosas, a sus modelos con motor rotativo, han dado lugar a muchos modelos míticos. Yo tengo uno y estoy encantado. P…
  continue reading
 
En el ’88 la fiebre turbo lejos de remitir seguía creciendo y llegando a todas las categorías y a casi todas las marcas… pero no a todas. Las había que continuaban recurriendo a la vieja pero eficaz fórmula, de más cilindros y más cilindrada… Pero el objetivo era el mismo, ¡más potencia! Bienvenidos a los Podcast de los Lunes de Garaje Hermético.…
  continue reading
 
“La única regla es que no hay reglas”. Así de breve y conciso es el reglamento de la Cannonball, una carrera ilegal que une los EE.UU. de costa a costa. Ilegal y muy peligrosa. Una carrera que nació en 1971 como protesta por los absurdos límites de velocidad y en la que participaron periodistas, personajes famosos y hasta pilotos de F1… y que de al…
  continue reading
 
Parece que la moda de los “microcoches” vuelve… ¿Es algo bueno? ¿Es algo malo? ¿Es por culpa de la crisis? ¿Es a causa de las normas antipolución? Y la más importante, ¿interesan? Todo esto te lo contamos en este vídeo que, además, tiene una novedad: Una nueva sección para “conversar” con vosotros y que se llama “Nadie es perfecto”…. ¿Imagináis de …
  continue reading
 
Parrilla, calandra, rejilla… todos sabemos de lo que hablamos, esa pieza que cubre total o parcialmente el radiador de un coche. En sus tiempos eran, sin duda, la principal seña de identidad de un coche… ¿Quién no recuerda la parrilla o calandra de los Rolls Royce estilo “Partenón”? Lo que antes fue clave en el diseño y la personalidad de un coche,…
  continue reading
 
Loading …

Краткое руководство