Artwork

Контент предоставлен Iran International ایران اینترنشنال. Весь контент подкастов, включая выпуски, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно Iran International ایران اینترنشنال или его партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
Player FM - приложение для подкастов
Работайте офлайн с приложением Player FM !

چشم انداز: ۲۲ دی ۱۴۰۰ - ۱۲ ژانویه

42:09
 
Поделиться
 

Manage episode 317415273 series 2908251
Контент предоставлен Iran International ایران اینترنشنال. Весь контент подкастов, включая выпуски, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно Iran International ایران اینترنشنال или его партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
خودرو داخلی یا ارابه مرگ؛ راه‌برون‌رفت صنعت خودرو از وضعیت کنونی چیست؟ پلیس راهور ایران خطاب به خودروسازان داخلی گفته‌است که آنها ارابه‌های مرگ می‌سازند. در تصادف زنجیره ای جاده بهبهان-رامهرمز که به تازگی اتفاق افتاده‌است، در حالی‌ پنج نفر کشته‌شدند که به گفته پلیس ایربگ‌ هیچ‌کدام از خودروها باز نشده‌است. مسئولان و کارشناسان سال‌هاست که اوضاع نابسامان این صنعت را محصول مافیای صنعت خودرو و انحصار در این بازار می‌دانند. در حالی‌که دو شرکت دولتی سایپا و ایران‌خودرو بیش از ۹۰ درصد از خودروهای داخلی را تولید می‌کنند، هیچ دولتی نتوانسته تا این شرکت‌ها را مجبور به رعایت کمترین استانداردهای روز خودروسازی کند و قیمت این محصولات را کنترل نماید. مسئول تولید خودروهای نا‌امن در ایران کیست؟ چرا هیچ دولتی نمی‌تواند قیمت خودروهای داخلی را کنترل کند؟ مافیای صنعت خودرو چه کسانی هستند و در این میان چه نقشی دارد؟ گره کور صنعت خودروسازی ایران چگونه باز می‌شود؟ این سئوال‌ها را با مهمانان این برنامه چشم‌انداز مطرح می‌کنیم: مسعود مهاجر، کارشناس امور حمل‌ونقل و روزنامه‌نگار از فرایبورگ آلمان رضا غیبی، روزنامه‌نگار اقتصادی از تهران و رضا احمدی، پژوهشگر مدیریت اقتصادی از برلین
  continue reading

7838 эпизодов

Artwork
iconПоделиться
 
Manage episode 317415273 series 2908251
Контент предоставлен Iran International ایران اینترنشنال. Весь контент подкастов, включая выпуски, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно Iran International ایران اینترنشنال или его партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
خودرو داخلی یا ارابه مرگ؛ راه‌برون‌رفت صنعت خودرو از وضعیت کنونی چیست؟ پلیس راهور ایران خطاب به خودروسازان داخلی گفته‌است که آنها ارابه‌های مرگ می‌سازند. در تصادف زنجیره ای جاده بهبهان-رامهرمز که به تازگی اتفاق افتاده‌است، در حالی‌ پنج نفر کشته‌شدند که به گفته پلیس ایربگ‌ هیچ‌کدام از خودروها باز نشده‌است. مسئولان و کارشناسان سال‌هاست که اوضاع نابسامان این صنعت را محصول مافیای صنعت خودرو و انحصار در این بازار می‌دانند. در حالی‌که دو شرکت دولتی سایپا و ایران‌خودرو بیش از ۹۰ درصد از خودروهای داخلی را تولید می‌کنند، هیچ دولتی نتوانسته تا این شرکت‌ها را مجبور به رعایت کمترین استانداردهای روز خودروسازی کند و قیمت این محصولات را کنترل نماید. مسئول تولید خودروهای نا‌امن در ایران کیست؟ چرا هیچ دولتی نمی‌تواند قیمت خودروهای داخلی را کنترل کند؟ مافیای صنعت خودرو چه کسانی هستند و در این میان چه نقشی دارد؟ گره کور صنعت خودروسازی ایران چگونه باز می‌شود؟ این سئوال‌ها را با مهمانان این برنامه چشم‌انداز مطرح می‌کنیم: مسعود مهاجر، کارشناس امور حمل‌ونقل و روزنامه‌نگار از فرایبورگ آلمان رضا غیبی، روزنامه‌نگار اقتصادی از تهران و رضا احمدی، پژوهشگر مدیریت اقتصادی از برلین
  continue reading

7838 эпизодов

Tất cả các tập

×
 
Loading …

Добро пожаловать в Player FM!

Player FM сканирует Интернет в поисках высококачественных подкастов, чтобы вы могли наслаждаться ими прямо сейчас. Это лучшее приложение для подкастов, которое работает на Android, iPhone и веб-странице. Зарегистрируйтесь, чтобы синхронизировать подписки на разных устройствах.

 

Краткое руководство