Как устроен аэропорт?

Пристегните ремни

Кто отвечает за задержку рейса и потерю багажа — наземные службы или авиакомпания? Что такое профайлинг пассажиров? Как не опоздать на рейс, уже находясь в аэропорту? Что сложнее: работать с пассажирами или с техникой? И как справляются с карантинным кризисом аэропорты? Эти и другие любопытные вопросы про работу наземных служб в авиаузлах мы задали Игорю Педану, директору операционного комплекса компании UTG в московском аэропорту Внуково.

Тайминг:
00:45 — Что такое операционный комплекс аэропорта

2:40 — Как работает пассажирский хендлинг (и что это)
3:34 — Чем занимается подразделение профайлинга пассажиров

5:34 — Как работал аэропорт «Внуково» в начале пандемии

7:39 — Что изменилось в работе и процессах из-за карантинных ограничений

8:45 — Что будет, если приехать в аэропорт с температурой

14:05 — Будет ли мир без стоек регистрации в аэропорту, перейдёт ли всё в онлайн?

16:15 — Про потери багажа

30:18 — Как правильно летать с животными

33:00 — Про работу представителей авиакомпаний

33:25 — Как и кто работает на перронах с самолётами

42:20 — Сколько нужно минимум времени, чтобы подготовить борт к полёту, и как эта подготовка происходит

46:11 — Из-за чего может быть задержка рейса? И кто в этом может быть виноват

48:08 — С кем сложнее работать: с пассажирами или с техникой

49:50 — Про экстренные ситуации в аэропорту
Задавайте вопросы, делитесь историями и героями: [e-mail]

Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud и Google Podcasts .

Спасибо авиакомпании Utair , а также «Подкастерской»

Ведущий: Антон Климанов

Продюсер: Юрий Маслов

Менеджеры: Семен Панин, Мария Аникина и Алексей Одерей

Редактор: Настя Захарова