Постараться не застрять: по всей Латвии проверят тысячи лифтов

5:29
 
Поделиться
 

Manage episode 278347092 series 99803
Сделано Latvijas Radio and Латвийское радио 4 и найдено благодаря Player FM и нашему сообществу. Авторские права принадлежат издателю, а не Player FM, и аудиоматериалы транслируются прямо с его сервера. Нажмите на кнопку Подписаться, чтобы следить за обновлениями через Player FM или скопируйте и вставьте ссылку на канал в другое приложение для подкастов.
С апреля 2022 года в силу вступят новые правила безопасности эксплуатации лифтов - на днях нормы утвердило правительство. В течение трех лет по новым более строгим евростандартам проверят все лифты, которые есть в эксплуатации, и определят степень потенциального риска оборудования. Сегодня в Латвии большинство лифтов морально устарели и изношены, и многим нужен серьезный ремонт или замена. В Латвии - больше 3 700 лифтов, которые были установлены до 2000 года. То есть, это лифты советского периода, которыми мы до сих пор пользуемся, поднимаясь по этажам многоэтажек. Самое малое из неприятного, что может произойти с лифтом - застрять, но бывают ЧП и посерьезнее. Поэтому лифты, как объект повышенной опасности, должны регулярно проходить проверку, но иногда игнорируется и она. По данным Центра защиты прав потребителей, из проверенных в прошлом году 259 лифтов у 159 были констатированы различные несоответствия. У 15% лифтов не проводилась техническая проверка, часть вообще не соответствовали нормам безопасного использования. В этом году в результате проверок также почти у всех лифтов выявлены проблемы, и главная причина этому – возраст. В дальнейшем все будет куда строже. Каждому лифту должна будет быть проведена оценка рисков и затем устранена. Минэкономики совместно с ПТАЦ разработали проект правил Кабинета министров, которые регулируют требования безопасности лифтов. О новых требованиях рассказывает руководитель отдела оценки соответствия внутреннего рынка министерства экономики Нормунд Фрейбергс: “Требования безопасной эксплуатации лифтов относятся как к новым, так и старым лифтам, которые были установлены до 2000 года. В правилах будет определено, что нужно проводить оценку рисков в соответствии с новыми требованиями безопасности. Новые требования более строгие, они исходят из европейского регулирования безопасности лифтов. С 2022 года в течение трех лет в зависимости от вида лифта нужно будет провести оценку рисков, затем лифт будет занесен в определенную категорию, и в зависимости от категории риска будет соответствующий период, в течение которого эти риски нужно будет устранить. Это будет ремонт или полная замена лифта”. Время, как говорит Нормунд Фрейбергс, есть - на подготовку и планирование работ у управляющих компаний и фирм по обслуживанию лифтов будет два года. Если у лифта окажется низкая степень риска, то работы по ремонту можно будет провести в течение 15 лет, если средняя, то в течение 5-10 лет, при высокой степени риска работы проводят немедленно, либо требуется замена лифта. Пресс-секретарь управляющей компании РНП Кристс Лейшкалнс пояснил, что неисправные лифты вообще не эксплуатируют: “Лифты проверяют регулярно, и если есть признаки, что пользоваться лифтом опасно, его просто закрывают. Нет вариантов, что можно пользоваться лифтом, который не до конца отвечает нормам. Нет вариантов, прокатит или не прокатит”. Наибольшее опасение вызывают лифты даже не советского периода, а те, которым по 90-100 лет, у которых открывающиеся дверцы. Такие лифты из-за сильного износа нуждаются практически в еженедельном сервисе. У новых лифтов с более высоким стандартом безопасности также есть свои недоработки - например, в лифтах нет сигнала мобильной связи, и в некоторых нет сигнала вызова аварийной службы, поэтому по новым правилам безопасности этот недочет должен быть устранен. Если ломается лифт, то в первую очередь меняется техническая часть лифта, и уже в последнюю очередь меняют кабины, рассказывает Кристс Лейшкалнс, поскольку замена лифта происходит за счет накоплений дома: “Лифт должен быть технически исправен. Тросы, моторы, безопасность, тормоза - там электроника, которая следит за всем процессом - узлы меняют постоянно, потому что они изнашиваются”. Ежегодная проверка и ежемесячное обслуживание лифта проводится с сертифицированными фирмами, с которыми управляющая компания заключила договор на обслуживание.

1781 эпизодов