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Du Charles de Gaulle à Nolinor avec Antoine

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#013 - À 35 ans, Antoine a déjà vécu plus de choses que beaucoup dans toute une vie. Ayant pour la première fois posé ses valises sur le porte-avion Charles de Gaulle à 22 ans, le jeune contrôleur marin à l'époque transporte aujourd'hui des passagers dans le Grand Nord canadien en tant que pilote de Boeing 737-200, Classic et Learjet 45.

Du pont d'envol d'un porte-avions nucléaire français aux pistes en gravier de la mine d'or de Meadowbank, découvre avec nous le parcours hors-norme d'un amoureux de l'aviation guidé par une seule idée : se lever le matin pour vivre ses rêves.

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L'équipe de production :
Animateur : Sébastien Selle
Post-production : Victor Guichaoua et Paul Le Roux De Bretagne
Illustrations : ...

  continue reading

Разделы

1. Introduction (00:00:00)

2. Présentation (00:00:58)

3. Contrôleur dans la Marine Nationale et début à Lorient Lahn-Bihoué (00:05:02)

4. Formation d'un contrôleur dans la Marine (00:09:24)

5. Le porte-avion Charles de Gaulle (00:10:49)

6. Les spécificités du métier de contrôleur embarqué (00:12:39)

7. Ré-entrainement après mise en cale sèche (00:14:54)

8. Les opérations extérieures du Groupe Aéronaval (00:18:12)

9. La vie à bord d'un porte-avion (00:21:26)

10. Les enseignements de la Marine (00:24:40)

11. Reconversion et formation au Canada (00:25:49)

12. Pilote de ligne chez Nolinor (00:28:24)

13. Un Boeing 737 sur des pistes en graviers et des lacs gelés (00:31:51)

14. Opérations sur Learjet 45 (00:35:33)

15. Questions/réponses rapides (00:39:56)

16. Le travail d'équipe (00:43:30)

17. Devenir commandant de bord (00:44:33)

18. Anecdotes de vol (00:48:11)

19. Et si c'était à refaire? (00:53:36)

20. Conclusion et conseils (00:55:42)

50 эпизодов

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4. Formation d'un contrôleur dans la Marine (00:09:24)

5. Le porte-avion Charles de Gaulle (00:10:49)

6. Les spécificités du métier de contrôleur embarqué (00:12:39)

7. Ré-entrainement après mise en cale sèche (00:14:54)

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10. Les enseignements de la Marine (00:24:40)

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12. Pilote de ligne chez Nolinor (00:28:24)

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19. Et si c'était à refaire? (00:53:36)

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