Андрей Казанцев, DaEdu. Дикий тревел: как DaEdu рубится на рынке автобусных перевозок

Маркетинговая рубка

Контент предоставлен Innokenty Nesterenko. Весь контент подкастов, включая эпизоды, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно компанией Innokenty Nesterenko или ее партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.

4y ago 32:43

MP3•Главная эпизода

Fetch error

Hmmm there seems to be a problem fetching this series right now. Last successful fetch was on January 28, 2025 15:55 (6d ago)

What now? This series will be checked again in the next day. If you believe it should be working, please verify the publisher's feed link below is valid and includes actual episode links. You can contact support to request the feed be immediately fetched.

Тревел, если говорить про авиапутешествия — зрелый рынок. Там все поделено: авиакомпании, GDS, агентства, метапоисковики… Делать новый агрегатор в этой сфере — сложная и, вероятно, ненужная затея. Но люди путешествуют не только по воздуху.

В сфере автобусных перевозок — дикий запад: серые поездки от угла, нет GDS, рейсы отменяются, расписания не соблюдаются. Однако длинные автобусные маршруты — популярная штука. Только в России за 2019 10 млн пассажиров купило билетов на 100 млрд рублей.

Именно этот сложный и странный рынок решила реформировать команда поисковика автобусных билетов Daedu. Мой собеседник — Андрей Казанцев, операционный директор стартапа. Мы говорим об автобусном тревеле, о том, что работает в маркетинге Daedu и на чем (не)зарабатывает проект, об изменении рынка после пандемии и о многом другом.

Ссылки, темы, таймкоды: kenest.com/rubka/daedu
Выпуск выходит при поддержке digital-агентства Nimax.

В Nimax-е уже много лет внедряют рекламные стратегии, связывая онлайн-инструменты в единую систему, чтобы клиенты получали больше заказов и продаж.

Один из классных кейсов Nimax — работа с перфоманс-маркетингом для ATI.SU, крупнейшей в России биржи автомобильных грузоперевозок.

Ежедневно на сайте ATI.SU появляется 130 000 новых грузов и 100 000 свободных машин. Регистрация для пользователей бесплатная, а доход АТИ получает от платных лицензий, которые открывают пользователям расширенный доступ к её сервисам и возможностям.

Перед агентством стояла задача увеличить количество регистраций новых пользователей АТИ и уменьшить их стоимость.

Что делали тактически:

оптимизировали контекст Я.Директ и Google Ads.
провели A/B-тестирование посадочных страниц (конверсия в регистрацию выросла в 2 раза).
сделали ASO для приложения «АТИ Грузы и Транспорт».
запустили таргет в FB, Instagram, myTarget и ВКонтакте.
масштабировали рекламные кампании на СНГ.

Подключение новых инструментов и оптимизация контекстной рекламы помогли за год работы:

Увеличить количество регистраций с рекламы в 7 раз: с 700 регистраций в месяц до 4900.
Уменьшить стоимость новой регистрации в 8 раз: с 1550 до 210 рублей.
Суммарный рекламный бюджет контекстной и таргетированной рекламы при этом вырос всего на 10%.

Подробнее о стратегии работы Nimax читайте в кейсе на сайте.

73 эпизодов

#Innokenty Nesterenko #Marketing #Consulting #Advertising #Media #Ads #Strategy #Business #Self-improvement #Digital #Agency #Маркетинг #Бизнес