Artwork

Контент предоставлен Latvijas Radio and Латвийское радио 4. Весь контент подкастов, включая эпизоды, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно компанией Latvijas Radio and Латвийское радио 4 или ее партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
Player FM - приложение для подкастов
Работайте офлайн с приложением Player FM !

Неправильная схема, излишние эмоции... Ошибки при заполнении согласованного извещения

17:47
 
Поделиться
 

Manage episode 412985869 series 99803
Контент предоставлен Latvijas Radio and Латвийское радио 4. Весь контент подкастов, включая эпизоды, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно компанией Latvijas Radio and Латвийское радио 4 или ее партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
В апреле Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) проводит информационную кампанию “Согласованное извещение всегда с вами”. Подробнее об этом в программе “Домская площадь” рассказал член правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) Юрис Стенгревицс. Согласованное извещение - это введенный во всей Европе бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии. На такие извещения приходится 65% зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий. При правильном заполнении оно приравнивается к полицейскому протоколу. Согласованное извещение оформляют в тех случаях, когда в дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших, когда в аварии участвуют только 2 транспортных средства, а обе машины могут продолжить дальнейшее движение. При этом, как отмечают в Бюро страховщиков транспортных средств, при заполнении таких согласованных извещений многие водители делают большое количество ошибок, что затрудняет работу страховщиков. “Самая большая трудность для людей - правильно нарисовать схему ДТП, - говорит Юрис Стенгревицс. - Обычно люди рисуют машины так, как они стоят уже после аварии. А надо рисовать их положение в момент аварии. Базируясь на этой схеме, страховщик будет потом делать свои выводы”. “Понять на месте, кто прав, кто виноват - это для вас не самое важное, - продолжает Юрис Стенгревицс. - Тем более, что люди в этот момент, как правило, находятся в большом стрессе. Возможно, страховщик, который потом будет оценивать эту ситуацию в спокойной обстановке, сможет посмотреть на произошедшее другими глазами. Для вас главное в этот момент - подробно и скрупулезно заполнить бланк извещения, не упустив ни одной детали”. По совету представителя LTAB, лучше всего хранить в машине один бумажный бланк извещения (их можно получить у своего страховщика или на заправочной станции). Конечно, большинство водителей сегодня пользуются аппликациями в мобильном телефоне, но мали ли что... В том случае, если телефон у вас разрядился или нет сети, - вас спасет старый добрый бумажный бланк. Иногда, если у страховщика остались какие-то невыясненные моменты, он может запросить у участников ДТП дополнительную информацию. И бывают случаи, когда страховщик не может принять решение или это решение не удовлетворило кого-то из участников аварии. “Я советую сразу фотографировать место ДТП. Потом, если будут какие-то неясности, эта картинка может очень помочь. Главное - фотографировать не ваши персональные убытки, а то, как машины стояли на дороге в момент ДТП. Потому что если будут неточности в рисовании схемы, эта визуальная информация поможет понять, как все-таки эта авария произошла”, - подчеркивает Юрис Стенгревицс. Если решение, принятое страховщиком, вам кажется несправедливым, если вы считаете, что страховщик вас недостаточно выслушал и неправильно оценил ущерб, а общий язык с ним найти не получается, - вы имеете право подать на него жалобу в LTAB. “После рассмотрения жалобы мы даем свою рекомендацию страховщику, и, по нашему опыту, в 90 процентах случаях они с нашим решением соглашаются”. Главная идея согласованного извещения - не вовлекать в инцидент полицию. Понятно, что иногда люди не могут договориться, и в самых безнадежных ситуациях полицию все-таки приходится привлекать. Но учтите, что в таком случае полиция может нарушителю выписать штраф, а само дело отправится к страховщикам с опозданием, - следовательно, и возмещение будет начислено гораздо позже. И еще один важный момент. Вы можете покупать страховку любой компании, зарегистрированной в Евросоюзе. Но при этом она должна иметь разрешение на деятельность в Латвии. Потому что если у нее такого разрешения нет, то информация о вашей страховке не дойдет до базы данных, которой страховщики обмениваются с полицией. В результате на дороге радар эту страховку не “увидит” и зафиксирует транспортное средство, как автомобиль без страховки.
  continue reading

2389 эпизодов

Artwork
iconПоделиться
 
Manage episode 412985869 series 99803
Контент предоставлен Latvijas Radio and Латвийское радио 4. Весь контент подкастов, включая эпизоды, графику и описания подкастов, загружается и предоставляется непосредственно компанией Latvijas Radio and Латвийское радио 4 или ее партнером по платформе подкастов. Если вы считаете, что кто-то использует вашу работу, защищенную авторским правом, без вашего разрешения, вы можете выполнить процедуру, описанную здесь https://ru.player.fm/legal.
В апреле Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) проводит информационную кампанию “Согласованное извещение всегда с вами”. Подробнее об этом в программе “Домская площадь” рассказал член правления Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) Юрис Стенгревицс. Согласованное извещение - это введенный во всей Европе бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии. На такие извещения приходится 65% зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий. При правильном заполнении оно приравнивается к полицейскому протоколу. Согласованное извещение оформляют в тех случаях, когда в дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших, когда в аварии участвуют только 2 транспортных средства, а обе машины могут продолжить дальнейшее движение. При этом, как отмечают в Бюро страховщиков транспортных средств, при заполнении таких согласованных извещений многие водители делают большое количество ошибок, что затрудняет работу страховщиков. “Самая большая трудность для людей - правильно нарисовать схему ДТП, - говорит Юрис Стенгревицс. - Обычно люди рисуют машины так, как они стоят уже после аварии. А надо рисовать их положение в момент аварии. Базируясь на этой схеме, страховщик будет потом делать свои выводы”. “Понять на месте, кто прав, кто виноват - это для вас не самое важное, - продолжает Юрис Стенгревицс. - Тем более, что люди в этот момент, как правило, находятся в большом стрессе. Возможно, страховщик, который потом будет оценивать эту ситуацию в спокойной обстановке, сможет посмотреть на произошедшее другими глазами. Для вас главное в этот момент - подробно и скрупулезно заполнить бланк извещения, не упустив ни одной детали”. По совету представителя LTAB, лучше всего хранить в машине один бумажный бланк извещения (их можно получить у своего страховщика или на заправочной станции). Конечно, большинство водителей сегодня пользуются аппликациями в мобильном телефоне, но мали ли что... В том случае, если телефон у вас разрядился или нет сети, - вас спасет старый добрый бумажный бланк. Иногда, если у страховщика остались какие-то невыясненные моменты, он может запросить у участников ДТП дополнительную информацию. И бывают случаи, когда страховщик не может принять решение или это решение не удовлетворило кого-то из участников аварии. “Я советую сразу фотографировать место ДТП. Потом, если будут какие-то неясности, эта картинка может очень помочь. Главное - фотографировать не ваши персональные убытки, а то, как машины стояли на дороге в момент ДТП. Потому что если будут неточности в рисовании схемы, эта визуальная информация поможет понять, как все-таки эта авария произошла”, - подчеркивает Юрис Стенгревицс. Если решение, принятое страховщиком, вам кажется несправедливым, если вы считаете, что страховщик вас недостаточно выслушал и неправильно оценил ущерб, а общий язык с ним найти не получается, - вы имеете право подать на него жалобу в LTAB. “После рассмотрения жалобы мы даем свою рекомендацию страховщику, и, по нашему опыту, в 90 процентах случаях они с нашим решением соглашаются”. Главная идея согласованного извещения - не вовлекать в инцидент полицию. Понятно, что иногда люди не могут договориться, и в самых безнадежных ситуациях полицию все-таки приходится привлекать. Но учтите, что в таком случае полиция может нарушителю выписать штраф, а само дело отправится к страховщикам с опозданием, - следовательно, и возмещение будет начислено гораздо позже. И еще один важный момент. Вы можете покупать страховку любой компании, зарегистрированной в Евросоюзе. Но при этом она должна иметь разрешение на деятельность в Латвии. Потому что если у нее такого разрешения нет, то информация о вашей страховке не дойдет до базы данных, которой страховщики обмениваются с полицией. В результате на дороге радар эту страховку не “увидит” и зафиксирует транспортное средство, как автомобиль без страховки.
  continue reading

2389 эпизодов

Все серии

×
 
Loading …

Добро пожаловать в Player FM!

Player FM сканирует Интернет в поисках высококачественных подкастов, чтобы вы могли наслаждаться ими прямо сейчас. Это лучшее приложение для подкастов, которое работает на Android, iPhone и веб-странице. Зарегистрируйтесь, чтобы синхронизировать подписки на разных устройствах.

 

Краткое руководство